塞恩斯和佩雷兹争抢地点的流程中，旁边的马格努森擦着护墙而过，并从缓冲区“斜插”回到赛道。第8圈，萨金特赛车卒然遗失动力，短暂激发虚拟太平车。第12圈，维斯塔潘无线电告诉车队自身好像撞到了一只小鸟。同圈，霍肯伯格◆、德弗里斯和斯托尔都已毕一停○○。与此同时，拉塞尔因吃途肩太狠发作侧滑导致右后胎爆胎而且碎片散落正在赛道上，于是触发太平车F1加拿大站-维斯塔潘平塞纳记录 助红牛锁定第100胜j9九游会。。

　　北京岁月6月19日凌晨，2023赛季F1大奖赛第8站加拿大站正在吉尔斯·维伦纽夫赛道已矣正赛篡夺。维斯塔潘再次Pole To Win，拿下四连胜，同时也追平了塞纳的41胜记录，而这个冠军也是红牛车队正在F1的总第100胜。阿隆索和汉密尔顿布列第二录助红牛锁定第100胜j9九游会、三位同样登上颁奖台。法拉利操纵一停政策，助助勒克莱尔和塞恩斯获取第四和第五名。中邦车手周冠宇最终获取第16位没有积分入账◆。

　　本年是吉尔斯·维伦纽夫赛道第42次承办F1大奖赛。吉尔·维伦纽夫赛道是一条4.361公里的半长期赛道，筑正在圣劳伦斯河中的人工圣母岛上，亲密蒙特利尔。除了大奖赛时刻j9九游会，它还被用作自行车、滑冰和散步的息闲方法。加拿大大奖赛古板上是赛历中最英华的竞赛之一，充满了事项和不测，这要归功于这条赛道供应的大宗超车时机，但同时又给车手提出很高的央浼。

　　列第四至十位有相应积分入账的别离是：勒克莱尔○、塞恩斯、佩雷兹、阿尔本。奥康、斯托尔和博塔斯。中邦车手周冠宇以第16名完赛没能得益积分。阿尔本则获取本站最佳车手。

　　维斯塔潘◆○、汉密尔顿、阿隆索、奥康均借此时机进站。汉密尔顿和阿隆索更是简直正在维修通道发作碰撞，诺里斯和阿尔本也发作相似事宜，都被记实正在案须要探问；奥康、博塔斯和马格努森都由于太平车下正在维修区出口超车也被记实下来○。勒克莱尔，塞恩斯和佩雷兹都没有进站，周冠宇已毕一停后升至第14名。第17圈，竞赛复兴寻常。

　　本站事后，维斯塔潘以195分正在车手积分榜上遥遥领先，佩雷兹126分家次，阿隆索117分排名第三。车队积分榜方面，红牛车队321布列头名地点，梅赛德斯167分排名第二，阿斯顿马丁154分领先法拉利32分占领第三◆○。6月30日-7月2日，F1大奖赛将重回欧洲主疆场，迎来赛季第九站奥地利站的竞赛◆。

　　之后的竞赛，赛道上数次涌现超车镜头，个中阿隆索正在第23圈超越汉密尔顿夺回第二名的地点○◆。第28圈，斯托尔成为场上第一个二停的车手◆。第33圈，周冠宇也已毕二停，可是因为右后胎转换失误，用时6.3秒，再次搞砸。第35圈F1加拿大站-维斯塔潘平塞纳记录 助红牛锁定第100胜j9九游会。，德弗里斯和马格努森为篡夺地点时双双错过刹车点都钻进了救生通道，而且两人的赛车又细微碰触。

　　正在赛车调校方面，要害要素是慢弯出来的抓地力、刹车时的稳固性和转向时的迟缓性。其它，比照赛影响较大的另有不确定的气候要素○。维斯塔潘本赛季第5次从杆位起步，塞恩斯由于正在Q1中劝阻加斯利，正赛中被罚退三位○。同样由于劝阻被罚退的另有角田裕毅和斯托尔。角田裕毅劝阻霍肯伯格，斯托尔劝阻奥康，两人也均被罚退三位；霍肯伯格因正在红旗下超速被罚退三位，于是痛失头排发车位，阿隆索从第二位起步◆。中邦车手周冠宇则是第20位进入竞赛。

　　第39圈，塞恩斯从第五位进站一停，换上了硬胎。诺里斯则由于非体育平允局脚被罚5秒。第41圈，第55圈，拉塞尔因刹车透风导管涌现题目将赛车带回Pit房被迫退赛。 最终，维斯塔潘全程领跑率先冲线，已毕四连胜，而且这也是红牛车队正在F1的第100个分站冠军○◆。本赛季前八站分站冠军全数都归属于红牛车手。阿隆索和汉密尔顿布列第二、三位也登上了颁奖台。

　　正赛时气候晴好，气温18摄氏度，赛道温度33度，湿度66%，正赛时刻降雨概率为10%。轮胎遴选方面，加斯利是独一应用软胎的车手F1加拿大站-维斯塔潘平塞纳记录 助红牛锁定第100胜j9九游会！，佩雷兹、马格努森和博塔斯是硬胎，其余大个别车手都是中性胎。竞赛入手后，维斯塔潘守住领跑地点，汉密尔顿超越阿隆索升至第二○F1加拿大站-维斯塔潘平塞纳记。周冠宇第2圈超越角田裕毅将名次晋升至第19位。